液化氣半掛車常見故障有哪些

  液化氣半掛車又稱液化氣運(yùn)輸半掛車，液化氣罐體（用Q345R鋼板制造）、車軸、輪胎、支腿、牽引銷、雙出液雙閥門箱（壓力表、溫度計、緊切閥、球閥）、鐵制防浪板、安全閥、液位計、滅火器具、工具箱、防靜電膠帶、備胎架 、塑料輪胎擋泥板等。

一、液化氣半掛車常見故障有哪些？

a、罐內(nèi)異響：可能原因是內(nèi)部的浮球液位計損壞、防波板螺栓脫落、氣相管松動等。

b、泄漏：安全閥泄漏、緊急切斷閥泄漏、安全附件損壞及密封墊泄漏、壓力表失靈泄漏等。

二、常見泄漏處置措施

1、罐體泄漏（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)罐體焊縫微量泄漏，可采用高標(biāo)號速凍水泥覆蓋法進(jìn)行堵漏。

（2）當(dāng)罐壁撕裂噴漏可以用充氣袋、充氣墊等專用器具從外部包裹堵漏。

（3）當(dāng)罐體開裂尺寸較大面又無法止漏時，泄漏處在液面以上的，從氣相管路充入氮氣等惰性氣體將事故罐體內(nèi)混合液化石油氣置換至備用空混合液化石油氣儲罐或汽車罐車、罐式集裝箱內(nèi)。

（4）當(dāng)泄漏點在液面以下的，從液相管注入清水，也就是采用注水升浮法，將混合液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上，使水從破裂口流出，再進(jìn)行堵漏。為了防止液化氣從頂部安全閥排出，可以采取先倒液、再注水修復(fù)或邊導(dǎo)液邊注水。

2、安全閥泄漏

（1）當(dāng)查明罐車壓力表顯示壓力超過罐體設(shè)計壓力1.1倍時，在此情況下，若作業(yè)人員在處理中，不讓安全閥繼續(xù)泄壓，將會擴(kuò)大事故后果，導(dǎo)致罐車爆炸事故的發(fā)生。因此作業(yè)人員不能做任何處理，必須馬上向企業(yè)報告，請求采取隔離，切斷周圍一切火源，防止爆炸和火災(zāi)發(fā)生。待安全閥泄壓回座后，再分析壓力超高原因。

（2）當(dāng)查明罐車壓力表顯示壓力沒有超過罐體設(shè)計壓力1.1倍時，在罐體正常工作壓力之內(nèi)時，多數(shù)是因安全閥彈簧折損造成泄漏事故，作業(yè)人員員應(yīng)用防爆扳手緊固安全閥的安全頂絲至安全閥無泄漏為止。

3、緊急切斷閥泄漏

緊急切斷閥出現(xiàn)保護(hù)蓋或閥門盲板泄漏時，其主要原因是充裝后球閥未關(guān)嚴(yán)或充裝時有異物墊住球閥。在處理泄漏時，首先檢查球閥是否關(guān)嚴(yán)，如未關(guān)嚴(yán)將球閥關(guān)嚴(yán)；若已關(guān)嚴(yán)發(fā)生泄漏一般都是有異物墊住球閥所致，所以在處理時，應(yīng)反復(fù)開關(guān)2-3次后，再關(guān)閉球閥。若稍有泄漏，應(yīng)蓋上保護(hù)蓋或盲蓋。如果經(jīng)上述處理泄漏有增無減時，作業(yè)人員必須向企業(yè)報告，切斷周圍火源，請求警戒，防止火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生，將混合液化石油氣導(dǎo)入備用的空混合液化石油氣儲罐或罐車中。。

溫馨提示：

1、槽車進(jìn)行維修換件時，消防安全是至關(guān)重要的，嚴(yán)禁所有火源、火種靠近槽車，使用鋼制工具時嚴(yán)防碰撞、敲擊、摩擦可能產(chǎn)生火星。

2、如遇無法解決故障，請聯(lián)系售后服務(wù)部門解決。

更多液化氣半掛車專業(yè)知識了解請致電湖北華星汽車制造公司，公司長期專業(yè)生產(chǎn)各類液化氣儲罐，液化氣槽車，異形訂制儲罐，最新研發(fā)新品液化氣半掛車----WH590E材質(zhì)的61.9m3半掛車，采用最優(yōu)化輕量化工藝，自重13.7噸，配鋁合金輪轂，鋁合金防護(hù)，雙側(cè)進(jìn)出液裝卸等頂配裝置，是GB19905--2017標(biāo)準(zhǔn)下最新款車型，性能優(yōu)質(zhì)，工藝合理，性價比高，歡迎新老客戶來廠實地考察，各類液化氣儲罐、液化氣半掛車訂購熱線：0722-3301788